Sa gitna ng mga isyung kinakaharap ng bansa—mula sa trapiko, pabagu-bagong sistema ng pampublikong transportasyon, hanggang sa mga problemang pangkaunlaran—isang proyekto ang biglang gumulat hindi lamang sa mga taga-Davao kundi maging sa buong Pilipinas. Ang tinaguriang Davao Modern Bus System, isang makabagong proyekto ni Pangulong Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr. kasama si DPWH Secretary Vince Dizon, ay nakatakdang magbukas sa taong 2027—isang malaking hakbang tungo sa pagbabago ng sistema ng pampublikong transportasyon sa Mindanao.
Sa unang tingin, tila isa lamang itong ordinaryong proyekto ng pamahalaan. Ngunit habang lumalalim ang pagtalakay, makikita na ito ay hindi lamang simpleng modernisasyon ng mga bus kundi isang blueprint ng bagong Davao—isang lungsod na patungo sa direksyon ng disiplina, kaayusan, at progresibong pamumuhay.
ISANG INSPEKSYON NA NAGULAT SA LAHAT
Sa isang hindi inaasahang araw, personal na nag-inspeksyon si Pangulong Marcos at Secretary Dizon sa Kalinan, Davao City. Ang hakbang na ito ay nagdulot ng pagkagulat sa marami, lalo na’t ilang taon nang nadedelay ang proyekto. Marami ang nagsabing tila naisantabi na ang Davao sa usapin ng modernong transportasyon, ngunit pinatunayan ng administrasyong Marcos na hindi sila papayag na maiwan ang lungsod.
Ayon kay Secretary Dizon, seryoso ang kanilang hangaring tapusin ang proyekto bago matapos ang 2026, upang ito ay ganap nang magbukas sa 2027. Sinabi rin niya na layunin nilang gawing halimbawa ang Davao sa modernong sistemang pampubliko—isang modelo na maaaring sundan ng iba pang lungsod sa Pilipinas.
ANG RUTA NG PAGBABAGO
Hindi basta-basta ang planong linya ng Davao Modern Bus System. Mula Katalunan Pequeño hanggang Sasa, daraan ito sa mga pangunahing lugar tulad ng Ulas, Matina, at Bajada—mga pusod ng trapiko na araw-araw pinapahirapan ang mga Davaoeño. Sa pamamagitan ng bagong sistema, ang dating dalawang oras na biyahe ay posibleng maging tatlumpung minuto na lamang.
Bukod sa pagiging electric bus system, magkakaroon din ito ng fixed schedules, integrated ticketing system, at mga modern terminals na katulad ng mga nakikita sa mga bansang tulad ng Singapore at South Korea. Ito ang unang pagkakataon sa kasaysayan ng Davao na magkakaroon ng ganitong antas ng modernong pampublikong transportasyon.
ANG PUBLIKONG BUS DRIVING ACADEMY
Ngunit hindi rito nagtatapos ang proyekto. Sa kauna-unahang pagkakataon sa bansa, itatayo sa Davao ang Public Bus Driving Academy — isang institusyong layuning sanayin ang mga driver hindi lang para magmaneho, kundi upang maging propesyonal, disiplinado, at ligtas na tagapaghatid ng serbisyo.
Layunin ng academy na baguhin ang imahe ng mga pampasaherong drayber—mula sa pagiging basta “tsuper” tungo sa pagiging tagapangalaga ng kaligtasan at kaginhawaan ng publiko. Sa pamamagitan ng maayos na training, aasahan ang pagbaba ng aksidente at pagtaas ng kalidad ng serbisyo.
ISANG “GAME CHANGER” SA DAVAO
Ayon sa Pangulo, ang proyektong ito ay hindi lamang para sa Davao kundi para sa buong bansa. “Kung magtatagumpay tayo rito,” aniya, “ito ang magiging huwaran ng modernong transport system ng Pilipinas.”
Ito ay higit pa sa infrastructure project. Ito ay isang pangako—isang pamanang magpapatuloy sa mga susunod na henerasyon. Kapag natapos ito, hindi lang mga kalsada ang magiging bago kundi pati ang pananaw ng mga mamamayan sa kung paano dapat gumana ang isang lungsod.
ANG ASPEKTONG ESPIRITWAL
Ngunit higit pa sa mga konkretong proyekto, pinaalalahanan din ng mga tagapagsalita sa event na ang tunay na daan sa pag-unlad ay hindi lamang materyal, kundi moral at espiritwal din. Sa isang bahagi ng talumpati, binanggit ang mga salita mula sa 1 Juan 5:11-12:
“At ito ang patotoo: Ipinagkaloob sa atin ng Diyos ang buhay na walang hanggan, at ang buhay na ito ay nasa Kanyang Anak. Ang sinumang nasa Anak ay may buhay; ang wala sa Anak ng Diyos ay walang buhay.”
Ipinunto na habang inaasahan natin ang pagbubukas ng bagong sistema ng transportasyon sa 2027, huwag kalimutan ang mas mahalagang daan — ang daan patungo sa buhay na walang hanggan sa pamamagitan ni Hesukristo.
ISANG PANALANGIN PARA SA BAGONG DAVAO
Matapos ang pahayag, nagkaroon ng maikling panalangin. Isinamo ng mga lider at mamamayan na patnubayan ng Diyos ang proyekto, nawa’y maging simbolo ito ng pagkakaisa at pag-asa. Ayon sa panalangin:
“Panginoon, tulungan N’yo po kaming ituon ang aming pansin sa Inyo. Hindi kami tagalupa lamang, kundi mga tagalangit na Kayo ang gabay. Patawarin N’yo kami sa aming mga pagkukulang at pagkakasala. Salamat sa buhay, sa pag-ibig, at sa pag-asa.”
ANG HINAHARAP
Sa kasalukuyan, patuloy na isinasagawa ang preparasyon at konstruksyon. Inaasahan na kapag natapos, mahigit 800,000 commuters araw-araw ang makikinabang. Ang proyekto ay magbibigay ng libu-libong trabaho, mas malinis na hangin dahil sa electric buses, at mas maayos na daloy ng trapiko.
Para sa mga taga-Davao, ito ay hindi lang simpleng pagbabago sa sistema ng transportasyon—ito ay simbolo ng pag-angat, ng pag-asa, at ng isang bagong yugto para sa rehiyon.
At habang papalapit ang taong 2027, unti-unting namumulat ang lahat sa katotohanang ang tunay na modernisasyon ay hindi lang nasusukat sa ganda ng imprastraktura, kundi sa disiplina, pananampalataya, at pagmamahal sa bayan.
Sa ilalim ng pamumuno ni Pangulong Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr. at DPWH Secretary Vince Dizon, ang Davao Modern Bus System ay hindi lamang proyekto—ito ay pamana ng bagong pag-asa.
